Kedves Gumidoktor!
Van egy ’97-es évjáratú Passatom (1.8T), és peresebb gumikat szeretnék rá. Az eredeti gumiméret: 195/65 R15. Eredetileg 17-es felnin gondolkoztam, de most elég jó áron hozzá tudnék jutni egy garnitúra 18-as felnihez 225/40 R18 gumikkal. Ön szerint jó döntés lenne?
Köszönettel:
Dani
Kedves Dani!
Az autó megjelenésén nagyot dobna egy szép 18"-os kerék, az biztos! Azt azonban érdemes végiggondolni, hogy - tekintve a hazai siralmas útminőséget - mennyire lenne hosszú életű egy ilyen szett... Ha pedig sérül a felni és/vagy a gumi, mélyen zsebbe nyúló lesz a történet és akkor a bosszúságról még nem is beszéltünk. Azt is jó tudni, hogy a peres, széles abroncs miatt nő a fogyasztás, a menetkényelem csorbul, és nem utolsósorban a futóművet, a fékeket és a hajtásláncot is sokkal jobban igénybe veszi.
Ha mindezekkel a következményekkel Ön „együtt tud élni”, vágjon bele nyugodtan a nagy kerék projektbe!
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
Skoda Fabia 1.2 Htp Kombi gyári abroncsmérete 165/70/14. Felszerelhető-e 165/65/14-es téli gumi?
Köszönettel:
Zoltán
Kedves Zoltán!
Ennél az autónál azt javaslom, maradjon a gyári méretnél télen is, esetleg ahelyett a 175/65 R14 szerelhető fel, a 165/65 R14 viszont semmiképpen sem jó erre az autóra.
Üdv:
Gumidoki
Tisztelt Gumidoktor!
Napok óta keresem a megfelelő lemezfelnit a 2005-ös Ford Mondeómra. Ennek gyári méretei: 6,5x16 - 5x108x63,3 ET52,5.
Láttam pár felnit, ami hasonló értékekkel bírt, pl. a Renault Laguna II-ét, aminek pl. az ET száma 50, és a középső lyuk átmérője is kisebb valamivel. Kb. mennyi eltérés „engedhető meg” az ET számban? (A lyuk nyilván értelmezhető, mert ha felmegy a kocsira, akkor jó, ha nem, nem - gondolom...) Lenne baja a kocsimnak, ha feltenném rá a Laguna-felniket?
Előre is köszönöm!
Üdv:
Dániel
Kedves Dániel!
Mivel a Laguna felnijének középfurata kisebb, mint amekkora a Mondeóra kéne, az fizikailag sem szerelhető fel a Fordjára. Ezért nincs értelme a további méret-összehasonlításnak sem.
Nem értem, miért próbálkozik más márkákra való méretekkel, miért nem vesz kifejezetten a Mondeóra való felnit?
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
Évi 10-15 000 km-t megyek autóval, érdemes-e 4 évszakos gumit használnom? Szabad-e vásárolni újrafutózott ECOTRAC típusú 4 évszakos gumit, amire 5 év garanciát adnak?
Köszönöm:
Csiga
Kedves Csiga!
Én személygépkocsi-abroncsban nem vagyok híve az újrafutózott termékeknek, hiszen - főleg a kommerszebb méretekben - szinte ugyanolyan árszinten már "igazi" abroncsok is kaphatók. A garancia pedig csak akkor ér valamit, ha érvényesíteni is tudja!
Ez egy átlagos futásteljesítmény. Ha nincs "autóhoz kötve", azaz ha nagy havazás idején nélkülözni tudja négykerekűjét, akár a négy évszakos mintázat is szóba jöhet. Ha azonban mindennap kénytelen használni autóját, sokkal bizto(nságo)sabb megoldás, ha van külön nyári és külön téli abroncsszettje.
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
Cégünk kapott egy Iveco Eurocargo 75E16 típusú 7,5 t teherautót. Hátul Bridgestone M729 225/75 R 17,5 M+S gumik vannak (2x2 db), elöl pedig Bridgestone R227 Low Profile, szintén 225/75 R17,5 méretben. A hátsók mintázata átmenet a terepes és országúti között, míg elöl egyértelműen országúti (nyári) a mintázat. Közeledik a tél, és ezért úgy gondoltuk, előre is ugyanolyan gumikat szerelnénk, amilyenek most hátul vannak, egyrészt azért, hogy egyforma gumik legyenek a kormányzott és hajtott tengelyen, másrészt azért, mert úgy tudjuk (?), hogy az M+S jelzés (hópihe nélkül) 4 évszakos gumit jelez (remélem, nem tévedünk ebben), és akkor kompromisszumok árán, de fel vagyunk vértezve a különböző évszakokra. Ekkor jött a meglepetés, gumistól kaptunk olyan információt, ha felteszünk előre M+S gumit, az tönkre fogja tenni a futóművet. Ez elég hihetetlenül hangzott, megkérdeztük az Ivecót, ők ezt elvetették, de kiegészítették azzal, hogy azért szereltek hátra M+S gumit, mert a mintázat révén a hajtott kerekeken jobb a tapadás, míg elöl a kormányzott kerekeken az országúti gumik miatt jobb a tapadás a kormányzáshoz. Ez így nekem kicsit zavaros, én úgy tudom, célszerű azonos típusú és mintázatú gumikat használni az összes keréken egy ilyen méretű autónál. Kérlek, adj tanácsot, felszerelhetünk-e az első kormányzott kerekekre a hátsó hajtott kerekeken használt M+S gumit egyező mintázatban?
Köszönettel és üdvözlettel:
Ákos
Kedves Ákos!
Elméletileg működne az a "felállás", de...
Egy nagyteherautón a teljesen eltérő funkciók miatt a különböző tengelyeken eltérő mintázatokat szokás használni. Ennek megfelelően megkülönböztetünk ebben a szegmensben kormányzott-, húzó- és trélermintázatokat. Ezen abroncsoknak sok esetben nemcsak a mintázata, de a szerkezete is mutat eltéréseket. Éppen ezért én nem javaslom, hogy a meghajtott tengelyre való húzómintázat kerüljön a kormányzott kerekekre. Ez ugyanis valóban okozhat problémákat.
Annak persze semmi akadálya, hogy M+S jelölésű, tehát négy évszakos mintázatot szereltessenek az első kerekekre is, de ez kormányzott mintázat legyen!
Természetesen az Iveco ajánlásait sem szabad figyelmen kívül hagyni, már csak a későbbi garanciális viták elkerülése miatt sem...
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
Problémám lenne egy Thaliával (1.4, 2001-es). Matador MP 58, 175/65, R14-es gumik vannak rajta, nem sok km-rel (kb. 4000), 2006-osak a gumik, majdnem újak. Teljesen új korukban nem húztak semerre, most balra húznak. Próbáltam más felnikkel, azokkal is húz a kocsi balra, kicsit kevésbé. A futómű 2 hónapja volt állítva. Hol lehet a baj? A gumikkal van a baj, vagy a felnikkel, netán a kocsival? Mit tegyek?
Válaszát előre is köszönöm:
Zsolti
Kedves Zsolti!
Egy nagyon egyszerű tesztet javasolok, cserélje meg az első kerekeket egymással, és így próbálja ki az autót! Ha ezután továbbra is ugyanabba az irányba érez elhúzást, nem a gumikkal van a baj, máshol kell keresni a megoldást (futómű, fékek...).
Ha az elhúzás megszűnik, vagy éppen az ellenkező irányba "indul el" az autó, akkor a gumira terelődik a gyanú, nevezetesen arra, amelyik felé húz az autó.
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
Van egy 2003-as Ignisem , szeretném megtudni, hogy a 175/65/R14 méretű gumi átehető-e? Vagy ha nem, akkor a gyári méreten kívül mi felel meg rá, ami szélesebb?
Üdv:
Zoli
Kedves Zoli!
Az Ignis 165/70 R14 gyári mérete helyett tökéletesen illik rá a 175/65 R14 méret is, nyugodtan felszerelheti rá! Nagyobb felnin jó még erre az autóra a 185/55 R15, a 205/45 R16, vagy akár a 195/40 R17 méret is.
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
Februárban vettem a fővárosból egy Suzukit. Észrevettem, hogy nagyon könnyen csikorog a kerék indulásnál. Lehet, hogy ez a kezdő sofőri ténykedésem oka.
Amiért írok, az inkább az a problémám, hogy nem tudom, milyen gumi van az autón.
Hogyan tudom megállapítani, hogy a gumim téli/nyári/4 évszakos? Ha jól tudom, a téli gumi nyáron égett szagú hosszabb használat után. Ilyen nem volt, tehát, gyanítom, nem téli. De a 4 évszakos és a nyári közt mi a különbség?
Köszönöm a választ.
Kedves Levélíró!
Annak, hogy enyhe, lassú kanyarban is csikorog a kerék, több oka lehet. Előfordulhat, hogy valóban a gumi öregedett el, de lehet futómű-elállítódás is az okozója.
Nézze meg az abroncsok oldalfalát! Ha M+S jelzést és hópihe motívumot is lát rajta, akkor téli mintázat van az autóján. Ha csak M+S felirat hópihe piktogram nélkül, akkor négy évszakos, ha azonban egyik jelet sem találja, nyári gumival van dolga. A téli abroncsok jellemzője még a futófelületen a mintablokkokon látható lamellák jelenléte.
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
Egy BMW 316 E36 tulajdonosa vagyok, a gyári gumimérettel (205/60/15). Az lenne a kérdésem, hogy Ön ehhez a típushoz milyen méretű téli gumit venne?
185/65/15-ös gumikat kaptam hozzá, de kétségeim vannak,hogy ezek megfelelő méretűek-e erre a gépre...
Válaszát köszönöm.
Üdv:
Tamás
Kedves Tamás!
Ne legyenek kétségei, az E36-ból még a 325i-t is szállították gyárilag 185/65 R15 méretű abroncsokkal, ami egyébként váltómérete a 205/60 R15-nek.
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
A gumi korára lennék kíváncsi: ha azt látom a gumi oldalán, hogy 081, ez a 8-adik hetet jelenti 2001-ből, vagy 1991-ből?
Köszönöm:
Sziszi
Kedves Sziszi!
Az abroncs kora minden esetben a DOT-szám vége. 2000-es gyártás előtt háromjegyű, azóta négyjegyű ez a szám. A 2000 után gyártott gumi DOT-számának utolsó négy karakteréből az első kettő a gyártás hetét, a második kettő pedig a gyártási évet jelöli. Pl. 1306 = 2006 13. hete, vagy 4402 = 2002 44. hete.
Gyanítom, hogy az Ön által leírt szám nem a DOT-szám, vagy legalábbis nem a vége, mert ha igen, akkor egy 1991 8. hetében gyártott abroncsról van szó (ami rossz esetben még akár 1981-es is lehet)...
Fontos tudni, hogy a teljes DOT-szám az abroncsnak csak az egyik oldalfalán látható!
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
Audi A4-esre szeretnék 225/45 R17 méretben téli gumit venni. Az autót elsősorban nem Magyarországon használom, ezért havas úton viszonylag keveset fogok közlekedni. Hosszú, esős (latyakos), nagy tempójú autópályás szakaszokon viszont annál inkább.
Tekintve, hogy jellemzően nem havas úton fogom használni, azt gondolom, nem származik hátrányom abból, ha marad az alufelni (és nem veszek lemezfelnit).Kérném ebben a kérdésben a véleményét!
Másrészt szeretnék konkrét javaslatot kérni gumitípusra, ami a fentiek és az alábbi szempontok figyelembevételével ideális lenne a számomra:
- "prémium" kategória (Michlein, Pirelli, Dunlop, Good Year stb.), az ár másodlagos szempont
- nem kell defekttűrőnek lennie (van teljes értékű pótkerekem)
- alacsony gördülési ellenállású, alacsony zajszintű
- száraz úton is jó menettulajdonságok
Én laikusként ezeket a típusokat találtam, mint lehetséges jelöltek: Dunlop WinterSport M3, Michlein Pilot Alpin PA2, Goodyear UG performance, Continental WinterContact TS810.
Köszönettel:
Krisztián
Kedves Krisztián!
Ha ragaszkodik ehhez a mérethez, nem is lehet alternatíva a lemezfelni, mert ehhez az autóhoz 17"-ban nem létezik.
Ha a prémiumkategóriából választ - véleményem szerint - a Pirelli, a Conti vagy a GoodYear aktuális téli mintázataival jár legjobban. Ezek felelnek meg leginkább az Ön és a prémiumszegmens által támasztott igényeknek.
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
75000 km-t futott Daewoo Lanosra keresnék gumiabroncsot 175/75 R13 méretben. A jármű éves szinten 4000 km-t megy városban, nagyon kis távolságokat. A jármű télen-nyáron reggeltől estig kint áll, tűzi a nap, veri az eső. A mostani nyári gumi lekopott.
A gumis javasolta, hogy vegyünk rá inkább téli gumit, mint nyárit, mert az legalább télen tapad, és a nyári kopás elhanyagolható a kis futásteljesítmény miatt.
Ön szerint jobb választás télivel járni nyáron, mint egész évben nyári gumit használni?
Válszát előre is köszönöm.
Áron
Kedves Áron!
Kérdésre igen a válaszom. Biztonságosabb megoldás téli abroncsot használni egész évben, mint nyárit. Ilyen kis futásteljesítménynél azonban felmerülhet a kérdés, nem jobb ötlet-e négy évszakos mintázatot vennie.
Egy dologra felhívnám a figyelmét: Lanosra 175/70 R13 (vagy 155/80 R13) méretű abroncs kell, nem 175/75 R13!
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
Vásároltam 4 db akciós Nokian abroncsot. Miután a futár házhoz szállította, megnéztem a DOT számot, amiből kiderült, hogy az abroncsokat 2,5-3 éve gyártották. Ez elfogadható, vagy reklamáljak az eladónál?
Üdv:
Jáksó Pál
Kedves Pál!
Nem túl korrekt eljárás 2,5-3 éves abroncsot az ügyfél tájékoztatása nélkül kiszállítani...
Ettől függetlenül - amennyiben az abroncsok szakszerűen voltak tárolva - semmi bajuk nem lehet. Azért biztos, ami biztos őrizze meg a számlát, és ha bármi rendellenességet észlel az abroncsok felszerelése után, reklamáljon!
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
195/65 R15 méretben akarok nyári gumit venni. Mennyire jó a Fulda EcoControl (10 500 Ft)? Jókat olvastam róla. Vagy vegyem inkább a Pirelli P6-ot(14 000 Ft)? Melyik éri meg jobban?
Köszönettel:
Attila
Kedves Attila!
Mindkét mintázat nagyon jó a kategóriájában.
Azért az árkülönbség elég jelentős, egy garnitúránál 1 ezer Ft... Nyilván a prémiumkategóriás Pirelli termék, a P6 jobb mintázat, de Önnek kell eldöntenie, hogy megér-e ennyivel több pénzt az egyébként remek, GoodYear-másodmárka Fuldához képest.
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
Nekem olyan problémám van, hogy van egy Daewoo Lanosom (2000, 1.6 16V), és szeretnék vásárolni hozzá lemezfelniket téli gumival. Na most a Lanos adatai, ha jól tudom, 5,5*14" ET49 és 4*100-as osztókörű. Én pedig egy Renault Kangoo felnijeit tenném rá, aminek az adatai ,ha jól tudom, 5,5*14" ET36 és 4*100-as osztókörű szintén.
A kérdés az lenne, hogy feltehetem, fel tudom-e tenni ezt a Lanosomra?
Köszönettel:
Endre
Kedves Endre!
Sajnos nem működhet ez a csere! Ugyanis a Kangoo lemezfelnije ugyan valóban 4x100-as osztókörrel bír, de minden egyéb adata más, így nem passzol a Lanosára. Sajnos más megoldást kell keresnie!
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
Téligumi-vásárlás előtt állok. Toyota Aurisom van, és a márkaszerviz szerint a gyári téligumi-méret: 205/55/R16. Maximum 30 ezer Ft-ot szánnnék rá guminként, de akkora a márka/típus választék, hogy tapasztalat, illetve hozzáértés nélkül képtelen vagyok választani.
Ezért tanácsot szeretnék kérni, ha lehet, akkor szponzori elfogultság nélkül. (Persze ezt nem azt jelenti, hogy a Pirelli kizárva.)
A legfontosabb szempont természetesen a tapadás, de mivel havi 3000 km-t megyek (télen is), a gördülési zajszint is szempont lenne.
Válaszát előre is köszönöm.
Üdv:
Jamand
Kedves Jamand!
Valóban zavarba ejtően nagy a választék ebben a méretben. 30 ezer/abroncs árnál már válogathat a legjobbak közül, amelyek közé beletartozik a Continental, a GoodYear, de a Pirelli is.
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
A kérdésem a következő lenne:
7,5 Jx16 colos felnire rászerelhető-e 205/55 R16 méretű abroncs? Még milyen méretben szerelhetők 225/???-ös abroncsok 225/50 R16, vagy 225/65 R16, vagy 225/70 R16?
Előre is nagyon köszönöm válaszát.
Tisztelettel:
Csaba
Kedves Csaba!
Igen, a 205/55 R16 még éppen szerelhető 7,5" széles felnire, szélesebbre viszont már nem. Ugyanakkor erre a felnire felfér - hogy a 205/55 R16 váltóméreténél maradjunk - a 225/50 R16 is.
Üdv:
Gumidoki
Kedves Gumidoktor!
A kérdésem az lenne,hogy a 185/65 R15-nek váltómérete-e a 195/60 R15. Mi a téli gumi jelölése? Eddig azt hittem, hogy az M+S jelzés, de ez talán a 4 évszakos abroncsok jelölése.
Szeretném még megtudni, a 88 jelzés, ami 560 kg-nak felel meg, pontosan mit is jelent? Egy gumiabroncs terhelhetősége?
Köszönöm.
Kedves Levélíró!
Első kérdésére válaszolva inkább úgy fogalmaznék, hogy a 195/60 R15 helyett használható télen a 185/65 R15, fordítva nem szerencsés, de még nagyon határesetként belefér. A téli abroncsoknak rendelkezniük kell az oldalfalon elhelyezett M+S és hópihe piktogrammal egyaránt. Ha csak az M+S szerepel, az az abroncs négy évszakosnak mondható (ez a jel egyébként szinte egységesen látható minden terepjáróabroncs oldalfalán is).
Az abroncs méretjelölésében a 88 az ún. terhelési index, röviden LI. Azt mutatja meg, hogy megfelelő nyomás és sebesség mellett hány kg-mal terhelhető az adott abroncs kerekenként. A 88 konkrétan 560 kg-mal terhelhető maximálisan.
Üdv:
Gumidoki
Márka, méret, minta
Új csavarok kellenek?
Melyik legyen?
Jelölések garmadája
Okozhat futómű-problémát?
14-es felnire mekkora gumi mehet?
Mekkora legyen?