Van olyan, hogy ha nem akarsz megölni valakit, akkor hazamész üres kézzel. Vendégünk Horn Albert, Afrika kábelkorbácsa, aki gömbsatu nélkül soha nem ül repülőre.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Keresik-e az Év Autóit használtan is? Vendégünk Kroneraff István, a stúdióban még Bazsó Gábor, Gajdán Miki és Szentkuti Ákos
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
A zsűritag és a szkeptikus leült vitatkozni. A stúdióban Gajdán Miki, Petrány Máté és Szentkuti Ákos.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Bár ne egy ilyen alkalom kapcsán kellett volna jó sztorikat elővennünk. A stúdióban Sipos Zoltán, Petrány Máté, Bazsó Gábor és Szentkuti Ákos.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
- Mi az a sörmúzeum és ki jár oda?
- Hogyan olvassák a bulvárt a Totalcaron
- Mi lesz a hagyományos autótesztekkel
- Mennyiben más amerikai lapok után Magyarországra írni
- Kedvenc tesztautóink idén
- Az autós újságírók miatt akarnak-e minden autót sportosra hangolni
- Tényleg mindig a második helyezett év autója kocsik a legjobbak?
- Tesztautók, amiket nagyon várunk 2023-ra
- Trendek, amiket nagyon várunk 2023-ra
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Jó, hogy az autósok most nem mehetnek át a Lánchídon, hiányzik az M0 vége, vagy csak szimplán trágya a keletnémet HÉV?
A teljes adás letölthető MP3-ban innen .
Mennyibe kerül most a legolcsóbb használt Tesla? Mikor lesz önvezetés, kínai hatalomátvétel és villanykamion?
A teljes adás letölthető MP3-ban innen .
Van-e barátság Százhalombattán innen és az extraprofiton túl, illetve mégis mi értelme manuális váltót szimulálni egy elektromos autóban?
A teljes adás letölthető MP3-ban innen .
De miért ilyen magasak az árajánlatok, mikor akasztják a hóhért, és hogyan ne vegyünk használt autót?
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Ha aktív részesévé válsz a The Grand Tour skandináv forgatásának, egyetlen prioritásod, hogy ne Jeremy Clarkson autója mögé kössenek. Tudod, hogy miért.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Nagy Marcell előbb a Nürburgring rekorder AMG hipersportautóján dolgozott, majd kis olasz-kínai kanyarral megalapította saját stúdióját, az Aetralt Budapesten.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Mindannyiunknak volt már köze valamilyen módon a Porschéhoz, az utcai modellek pedig egyre közelebb vannak a versenyautókhoz.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Balló Marci mellékállásban a szerkesztőség szociális érzékenységeként üzemel, és amikor egy orvos ismerőse panaszkodott neki az elektromos rollerekhez és bringákhoz kapcsolódó balesetek megszaporodásáról, úgy érezte, foglalkozni kell a témával. Dr. Zacher Gábort a többség toxikológusként ismeri, ám a sürgősségi orvostanban is jártas, jelenleg többek közt mentőzik is. Pont a sürgősségi betegellátáson keresztül követhető le, hogy mihez vezet, amikor viszonylag széles körben elérhetővé válnak olyan eszközök, amik gyorsak, és a használatuk nem szabályozott. Ilyen baleseteket hoz magával az elektromos mikromobilitás.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Talán soha nem lehet igazságot tenni autósok és bringások között, de mi azért nekifutottunk.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Mennyire nehéz tuningolni egy szívómotort? És mennyibe kerül? Bácsi Geri és Novoth Tibi megmondja!
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
A frissen alakult Magyar Elektromobilitás Egyesület tagjai tiszta vizet öntenek a pohárba
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
A régi arcok mellett az új kollégák is bemutatkoztak
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Sem a nadrág, sem a szalagkorlát nem úszta meg csík nélkül.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
A hasznaltauto.hu szakértőjével és rezidens autókereskedőnkkel keressük a jó megoldást vevőnek és eladónak.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Egy szakember mindent méltósággal visel, de az összes igazán durva Porsche egyszerre bárkit megdarál.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Senki sem tudja, hogy járna neki egy extra kazal pénz, amikor összetörik az autóját, és a biztosítók lapítanak. Lacinak se akartak rendesen fizetni. Hiba volt.
Ha kárvallott vagy, és érdekel, neked mennyi járna, itt a megfejtés.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Miért adnak hülye neveket az autóknak, miért a Nissan gyártotta a legjobb Honda Jazzt, és meddig kell várni egy Teslára? Ezekre az égető kérdésekre keressük a választ, vendégünk Balló "Nepperűző" Marci, a stúdióban Nínó Karotta és Szentkuti Ákos.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Balló Marci cikkeit itt találod, és persze kövesd Marcit a Facebookon!
Korábbi adásaink
- Ezeket vennénk 1 millióért
- A fillérekből fenntartható városi minik és a családi használatra is alkalmas kombik, egyterűek mellett hobbi célra is választottunk sportos vagy veteránkorú típusokat.
- 10 milliós „olcsó” autók tárháza
- A Hyundai Inster, a Dacia Bigster és várhatóan az elektomos Suzuki Vitara is nagyon jó ár/érték arányú autók lesznek, ám ma már ez is 10 milliós, vagy annál magasabb szintet jelent.
Az eszelősen drága, de semmire nem jó jogosítvány és a női alkalmatlanság mítosza nyomában. Az Égéstér vendége Békés Dóra vezetésoktató.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Dóra cikkét a jogosítványszerzésről itt olvashatod:
A női vezetők alkalmatlanságának mítoszáról pedig itt:
Korábbi adások
- Ezeket vennénk 1 millióért
- A fillérekből fenntartható városi minik és a családi használatra is alkalmas kombik, egyterűek mellett hobbi célra is választottunk sportos vagy veteránkorú típusokat.
- 10 milliós „olcsó” autók tárháza
- A Hyundai Inster, a Dacia Bigster és várhatóan az elektomos Suzuki Vitara is nagyon jó ár/érték arányú autók lesznek, ám ma már ez is 10 milliós, vagy annál magasabb szintet jelent.
A stúdióban Wéber Gábor, egyre lelkesebb csajok és leváltott taták a Formula-1 Magyar Nagydíj nyomában.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Égéstérben a sztárvendég Gyenis Máté, versenymérnök, akiről utólag kiderült, hogy volt már korábban a Totalcaron, mégpedig a fájdalmasan gyönyörű BMW Z3 Coupéja kapcsán. Most viszont szakmázni jött - Máté civilben versenymérnök, alapból túraautó- és egyéb pályaversenyeken ráncolja a homlokát gondterhelten a laptop felett, de szabadúszóként felbukkan különböző GT kategóriás futamokon is.
Adásunk tartalmából:
- Máté BMW Z3 Coupéja.
- Kellett volna egy rüki az FJR1300 motoros Smartba. Felkonferáljuk a sztárvendéget, Gyenis Mátét.
- Kymco beszopódás, a hét balfasza bajnoki öv birtokosa. Vámolás és generátor.
- Delejezés verseny közben, mondjuk egy WTCR futamon.
- A versenymérnökség sötét oldala, és az odavezető út.
- Éles fegyver a diákok kezében.
- 500-as egyhengeres vagy kompresszoros hatszázas sornégyes?
- Bári Dávid az Égéstérben.
- Jó, de mi a tököm a versenymérnök?
- Szakmai ráncok, a foglalkozás, ahol tilos a botox.
- Mennyire egzakt a meló, mennyi a vajákolás.
- Kinek a dolga a csalás?
- 130 ezer euró a jó TCR autó, és ez még a legkisebb költség.
- 10 euró/1 kilométer + 6 euró a benzin literje.
- Kell-e személyes kapcsolat a versenyzővel?
- Gentleman rider, mint versenyzőkategória.
- Egyversenyes alkatrészek.
- Kedvenc csalások, persze, amit mástól láttál.
- Ereklyék az asztalról.
- Schmittpálozás Lamborghini Huracán váltóval
- A tarkónkúró gomb titkai.
- Izgalmas útlevelek és izgalmas útlevél-ellenőrzések Kínában.
- Jó-e a lóvé?
- A monzai törésmester.
- A pilóta a leggyengébb láncszem.
A teljes adás letölthető MP3-ban innen.
Korábbi adásaink
- Ezeket vennénk 1 millióért
- A fillérekből fenntartható városi minik és a családi használatra is alkalmas kombik, egyterűek mellett hobbi célra is választottunk sportos vagy veteránkorú típusokat.
- 10 milliós „olcsó” autók tárháza
- A Hyundai Inster, a Dacia Bigster és várhatóan az elektomos Suzuki Vitara is nagyon jó ár/érték arányú autók lesznek, ám ma már ez is 10 milliós, vagy annál magasabb szintet jelent.