Nagyon ritkán lehet látni már a második 5-ös BMW generációt, Mario viszont nem dicsekedni jött, kíváncsi, mik az autó hibái és mennyit kell költenie rá.
Címkék: műhelyprn, bmw, 520i, e28
A karosszéria-beltér-hajtáslánc trióból legalább az egyik legyen szép állapotban, mert ha mindenhez hozzá kell nyúlni, drága mulatság a restaurálás. Ennél a BMW-nél csak a technikát kellett gatyába rázni.
Címkék: bmw, veterán, 520i, e28
Amikor megjelent, jó ideig tartotta a világ leggyorsabb négyajtós szériaautója címet – ami konkrétan 245 km/h-t jelentett. Az ára miatt alig fogyott belőle, ma meg a legritkább M5-ös.
Címkék: bmw, m5, e28, bmw m5, m5 extravaganza
Fogtuk az M5 tesztautót, meg az 5 korábbi M5 generációt, és az M5-ös autópályán lementünk az Euroringre.
Címkék: bmw, m5, e28, e34, e39, e60, f10, f90, m5 extravaganza
Meg persze egy nagyon patkány Skoda. Nem kellenek milliók ahhoz, hogy olyan autót építsünk, amire mindenki felkapja a fejét.
Címkék: bmw, e28, stancekraft, peasantfilms, skoda, 120l